ドームだけいじっていても良し悪しがさっぱり分からないので、安全弁座と屋根を乗っけてみました。(^^ゞ 昨日よりは良い感じかと思うのですが、
サンドドームは作り直す前に２ミリのネジとナットで締め付けて、６７５０特有のヘンテコリンな形に修正してみました。(^^ゞ 潔く作り直さないのはセコイ性分丸出しですね、(^^ゞ
中心に開けた穴に２ミリのネジを通しスプリングワッシャーとナットで締め付けてから回しヤスリを当てますが、スリスリスリと優しくヤスリを当てれば２ミリのネジで回してもドリルレースは可能です。(^^ゞ
スカートを付けないと何もわから〜ん！(^^ゞ急ぎスカートを０２厚から作ります。
０２厚にネジを切っても直ぐに舐めてしまいそうなので、下穴は１,５としてポンチで凹ませてから２ミリのタップでネジ切りをしました。
ネジ山の出っ張りを避け、スカートをハンダ付けする際にネジにハンダが回るのを防ぐために、ドームの底を６ミリのドリルで浚いました。ドームに傷を付けたくないので柔らかな材質のミニベンチバイスを使用しています。(^^ゞ
スカートはピッタンコになるまでダマシダマシ曲げて
ペーストを使用して１箇所をチョン付け！
ネジにハンダが回らないように抜き取り、周囲にハンダを流し、
更にハンダをタップリ盛り上げてから、スカートを形に切り取りました。
ヘンテコなタコ入道がふたつ並んで昨日よりはだいぶ良いような？(^^ゞ
イマイチ良くわからん！と言うことで安全弁座を並べてみることに！(^^ゞ ネタは配線用のスリーブです。銅製だから曲がるだろ〜と丸棒に乗せてコツコツ叩きました。安全弁座自体も妙に大きくて珍しいタイプです。
安全弁座は上部にＲが付いたデカい上に面倒くさい奴なので、高さに切る前にＲ部分をヤスリで掘り込み、旋盤を回しながら糸鋸で切りました。(^^ゞ
弁座の内側には５ミリの丸棒を打ち込み、中心に１,２ミリの取り付けネジ、安全弁と汽笛を捩じ込む１ミリネジを３箇所に切りました。
安全弁座だけでもまだ雰囲気が掴めないので屋根を置いてみましたが、まぁこんなんかなぁ？とたいへん頼りないですが、現在の腕前と相談して良しとする事にしました。
今まで拙い製作記事に色々な方から沢山のアドバイスを頂いて、何とか自分なりに試してみてここまで漕ぎ着けました。失敗だらけの記事をお読みいただき、ノウハウを提供してくださった方々には深く感謝しております。アドバイスがあってこそ、ここまで来れたと実感しています。そして、これまで出会えた汽車作りの好きな人は皆様、心豊かな方ばかりでした。僕自身も良い人になれると良いのですが、セコイから駄目かな〜(^^ゞ
