回りました〜(^^ゞ。メインロッドは細くクロスヘッドは小さく、ネルソン系の雰囲気にもなって良かった、良かった。(^^ゞ
クロスヘッドの小型化？に伴ってスライドバーも位置を下げ、シリンダーブロックに差し込む部分を減らし、スライドする長さを確保しました。(^^ゞ
スライドバーの保持は檜板に１ミリの穴を開けスライドバーの後端を打ち込んで位置出しをしました。(^^ゞ
引っ掛かりはメインロッドがカウンターウエイトに当たる！初めての経験をしました。これは軸穴の補強プレートで動輪の左右動を抑える事でクリアしました。
スライドバーの位置を下げ、クロスヘッドも小型化した事で、クロスヘッドのランボードへの当たりも最小限で済みそうです。とりあえず回すことが出来て肩の荷が降りた感じです。引き続きモーターマウントと先台車、従台車と難題が続きます。(^^ゞ 足まわりは走りに直接影響しますから、確実な工作が要求されます。(^^ゞ 足回りは苦手じゃ〜。
