いやはやブレーキシュー取付が大ブレーキになるとは！(^^ゞ ブレーキシュー取付だけで丸々２日間！ 一筋縄で行かない汽車作りは楽しいですね。(^^ゞ
昨日製作したブレーキシュー取付金具が左、これで良かろと思いましたが、そう簡単には問屋が卸さない！ 見事にレールにブレーキハンガーが接触して却下！ 右の背丈の短い物を新製しました。(^^ゞ
取付状態です。ブレーキシューとハンガーを固定する真鍮線がジョイ式バルブギアと接触したりで大汗、(^^ゞ 漸く位置を決めました。
第２動輪のブレーキ取付金具です、これを曲げて灰箱のサイドに付ければ良かろ〜って！大丈夫かいなぁ？(^^ゞ
第２動輪のブレーキシューを付けました。この後、担いバネがちょっと曲がってるなぁとこじったらポロリ！(T_T) だいたいこれだけのパーツをハンダ付けだけで組み付けるにはハンダ付けの腕前が悪過ぎる！(^^ゞ
ブレーキの引き棒を更に追加！(^^ゞ 実物では灰箱後部から屈折してブレーキ梃子の軸の上部に走りますが、もう気力が〜(^^ゞ
軟弱者です、モヤシっ子です！(^^ゞ
これだけ付ければサイドから眺めた時に足まわりがスカスカな印象は免れる筈！(^^ゞ ゆるっと合格とします。(^^)ｖ
現在の自作蒸気機関車の水準からはかけ離れたダララン仕様ですが、宮沢模型製品だのカツミダイアモンドシリーズが闊歩している我家ではこれで充分満足です。身の程をわきまえて凝った仕様にせず、カタチがあって走れば良いや！と割り切ります。(^^ゞ
